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Reisen - erster Lichtblick?

Air France fait un petit geste pour les obèses
TRANSPORTS Un deuxième siège à prix réduit, c'est ce que propose la compagnie aérienne française aux adultes obèses, de plus en plus nombreux en France. Une initiative appréciée par les personnes corpulentes qui réclament davantage de confort

Pour Allegro Fortissimo, la plus active des associations d'obèses, c'est « déjà une petite victoire ». La compagnie aérienne Air France propose désormais des réductions à ses passagers à forte corpulence qui auraient besoin d'un second siège pour des raisons de « confort ». Pour cet «extra-seat » et seulement celui-là, les clients en nette surcharge pondérale bénéficient depuis peu de 25 % à 33 % de ristourne sur les vols*.
« Nous sommes la seule compagnie européenne à offrir ce type de réduction et même probablement la seule au monde », assure-t-on chez Air France, société qui transporte chaque année 5 000 obèses.
Sur un vol Paris-New York facturé 756 €, un obèse désirant voyager à l'aise, en prenant place dans deux sièges, paie aujourd'hui son billet 1262 € au lieu de 1 512 € auparavant Cette économie de 250 € peut paraître dérisoire. C'est, à vrai. dire, symboliquement que cette politique tarifàire pionnière, lancée sans renfort de publicité, présente de la valeur aux yeux des obèses.« Il'y a tellement peu d'initiatives allant dans ce sens qu'on ne peut qu'applaudir », souligne Béatrix, obèse qui collectionne les séjours aux Etats-Unis.



Grosse Flieger für grosse Menschen?? Grosse Flieger für grosse Menschen??



« Nous saluons cet effort et ce travail d'écoute d'Air France. Mais nous souhaitons qu'elle aille encore plus loin en nous accordant la gratUité du second siège. Nous sommes une seule et même personne », insiste Viviane Gacquiere, présidente d'Allegro Fortissimo, « la plus ronde des associations », qui a rencontré à plusieurs reprises, les cadres d'Air France sur ce sujet.
« Obligation morale »
Une position partagée par le député (PS) de Paris, Jean-Marie Le Guen qui a déposé, mardi demier, à l'Assemblée nationale une proposition de loi destinée à «luttercontre l'obésité » et demandant notamment aux transporteurs publics (avion, train, bus. . .) « de fournir des places accessibles aux personnes souffrant d'obésité au même titre que les autres voyageurs », sans supplément de prix. « Le geste d'Air France montre qu'il y a un début de prise de conscience, mais ce n'est pas suffisant par rapport au droit des gens. Je suis favorable à la gratuité du second siège. C'est une obligation morale. Cela aura évidemment un coût C'est à la société dans son ensemble d'en payer le prix en acceptant d'acheter un peu plus cher son billet », estime le parlementaire. Pour l'heure, cette gratuité du second siège est loin d'être d'actualité dans l'esprit des financiers de la compagnie nationale. « Nous venons de faire un premier pas. Après, il faut voir », répète-t-on chez Air France.
La nouvelle politique tarifaire d'Air France est proposée aux obèses, elle n'est nullement imposée. « n'y a pas d'obligation à prendre deux Sieges quel que soit le poids du passager », promet-on chez Air France.
Les personnes à forte corpulence, peuvent toujours ne payer qu'une seule place. « Quand je monte dans l'avion et qu'il n'est pas plein,je demande à chaque fois à l'hôtesse, avec un grand sourire, si je peux disposer de deux sièges et j'obtiens sa. tisfaction », témoigne Béatrix. En revanche, quand la cabine est bondée, le voyage dans les airs se transforme en galère. « On entre en force dans le ' siège, coincé entre deux accoudoirs, avec l'inquiétude de repartir avec », sourit Viviane.

VINCENT MONGAILLARD
* Ces réductions s'appliquent également aux passagers qui souhaitent transporter en cabine des bagages particuliers comme un violoncelle, à ceux qui ont besoin d'un siège supplémentaire pour des motifs médicaux (jambe plâtrée par exemple) et à tous ceux qui ne veulent pas d'un voisin à côté d'eux.

Désormais, Air France proposeaux obèses de disposer d'une deuxième
place à prix réduit pour voyager dans de meilleures conditions. (AFP/TIM)

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